Los bloques Podemos Azul, La Libertad Avanza, Unión Cívica Radical y Cambiemos Azul evitamos la creación de una nueva tasa por Conservación de la Red Vial (conocida como “impuesto a los combustibles”) establecida en un 2,5% sobre el valor de venta y se frenó la creación de dos fondos que se aplicaban sobre el 20% (salud) y 6% (educación) de la Tasa Urbana y de la Tasa Rural Vial; propuestos por el Ejecutivo señalaron-
16 de diciembre de 2024
diariociudad1013En lo que respecta a la Tasa por Servicios Urbanos, que impacta sobre más de treinta mil familias, la gestión municipal pretendía aplicar un aumento de 139% pero a partir del trabajo conjunto realizado por los bloques de la oposición, el aumento será progresivo (en enero un 20% más un 16% en cada trimestre posterior -abril, julio y octubre-) no acumulativo y no podrá superar el 68% anual, tomando de referencia las alícuotas del mes de diciembre de 2024.
Además, durante la sesión extraordinaria realizada el pasado jueves para tratar presupuesto, fiscal e impositiva 2025, propusimos un nuevo índice de actualización automática trimestral para la Tasa por Conservación de la Red Vial, evitando que cada año tenga que volver a debatirse y que tiene en cuenta la inflación en un 50% (representada por UVA -Unidad de Valor Adquisitivo) y el resto representado por la producción agropecuaria del partido en las proporciones que se produce, (70% ganadero y 30% agricultura). Todos los valores son promedio de los últimos treinta días para que el índice resulte más equilibrado.
Es para destacar la eliminación de la Tasa por Servicios Esenciales, un impuesto cuya implementación generó numerosas causas judiciales y nunca logró recaudar lo que el gobierno municipal pretendía. Un fracaso que desde la oposición rechazamos desde su aprobación en 2023.
El tarifazo propuesto inicialmente por la gestión Sombra representaba un duro golpe al bolsillo de los vecinos del partido de Azul que en muchos casos quieren, pero no pueden pagar más.
Desde la oposición pensamos en el esfuerzo que los vecinos ya están haciendo, por eso buscamos el mayor equilibrio posible entre las pretensiones del Ejecutivo y la capacidad de pago de la comunidad proponiéndole a las distintas áreas del gobierno municipal, (donde detectamos según lo proyectado que hay cosas sobreestimadas) que también hagan el esfuerzo porque creemos que readecuando el presupuesto se puede hacer una buena gestión.
El Ejecutivo debe reducir y optimizar el gasto público sobre todo en el contexto de crisis administrativa, económica y financiera que atraviesa la Municipalidad de Azul.
Estamos en contra de que se generen nuevos impuestos sobre todo cuando no existe una real contraprestación a cambio para nuestros vecinos y a favor de que todos hagamos esfuerzos, generando confianza y trabajando para lograr verdaderos consensos para sacar adelante el Partido de Azul.
El intendente Nelson Sombra -acompañado por el secretario de Obras y Servicios Públicos Gustavo Vitale- recorrió la obra de construcción de pavimento articulado que comenzó a ejecutarse, este lunes, en el barrio Carlos Gardel.
Los bloques Podemos Azul, La Libertad Avanza, Unión Cívica Radical y Cambiemos Azul evitamos la creación de una nueva tasa por Conservación de la Red Vial (conocida como “impuesto a los combustibles”) establecida en un 2,5% sobre el valor de venta y se frenó la creación de dos fondos que se aplicaban sobre el 20% (salud) y 6% (educación) de la Tasa Urbana y de la Tasa Rural Vial; propuestos por el Ejecutivo señalaron-
El Municipio de Azul recuerda que entre miércoles y el jueves tendrá lugar el ciclo de charlas Camino al Bicentenario, en el marco de las actividades de la ExpoAzul 2032 .